Teamprofiel Mercedes

Mercedes is door Red Bull van de troon gestoten als heerser van de Formule 1, maar de Duitse renstal is het seizoen 2023 van start gegaan met het doel de oude orde te herstellen.

De Silver Arrows moesten toekijken hoe hun reeks van acht opeenvolgende constructeurskampioenschappen in 2022 tot een einde kwam, nadat ze hun minst competitieve auto van het afgelopen decennium hadden opgesteld.

Porpoising werd al snel een vies woord in de Mercedes-garage. Het aerodynamische fenomeen werd als hoogschuldige aangewezen door het in Brackley gevestigde team.

Gelukkig vielen ze niet te ver terug en tegen het einde van het seizoen deden ze weer mee in de gevechten om de overwinning. Zo wonnen ze de laatste race in Brazilië. Mercedes is ervan overtuigd dat ze met de lessen van vorig jaar in het achterhoofd een veel competitievere auto hebben gebouwd voor Lewis Hamilton en George Russell.

In de eerste Grand Prix's kwam het er nog niet helemaal uit, maar Hamilton's twee plaats in de Grand Prix van Australië, tont aan dat de renstal de goede weg is ingeslagen.

In 2010 keerde Mercedes terug in de koningsklasse van de autosport en de Duitse renstal is vastbesloten om plekje bij de elite van de sport niet kwijt te raken.

Wat	Constructeurskampioenschap Formule 1 - seizoen 2023
Waar	23 circuits verspreid over de gehele wereld
Wanneer	zondag 5 maart 2023 - zondag 26 november 2023
Waar te zien	Viaplay en F1TV
Odds op de wereldtitel bij de constructeurs	Red Bull Racing 1.04 Aston Martin 26.00 Ferrari 26.00 Mercedes 26.00

De Zilveren Pijlen en Schumacher's terugkeer

Mercedes keerde 13 jaar geleden terug in de Formule 1, nadat ze in 1955 voor de laatste keer de auto's leverden waarmee Juan Manual Fangio back-to-back coureurstitels wist te winnen.

Mercedes-Benz had in de jaren 1930 al vele successen geboekt in de Grand Prix-racerij en gezien dat verleden werden er grootse zaken verwacht toen destijds werd aangekondigd dat ze het Brawn-team zouden overnemen.

Ze overtuigden Michael Schumacher om na drie jaar afwezigheid terug te keren naar de Formule 1 als partner van die andere Duitser; Nico Rosberg.

Het team deed echter nauwelijks mee en Schumacher sloot het seizoen af zonder raceoverwinning of podiumplaats. Een patroon dat het jaar daarop herhaald zou worden.

Rosberg redde in 2012 in ieder geval nog de eer door in China de eerste overwinning van het team te binnen te halen, terwijl Schumacher in datzelfde jaar het enige podium uit zijn Mercedes-periode pakte.

Hamilton en de komst van de V6 veranderde alles

Mercedes eindigde in 2012 als vijfde in het constructeurskampioenschap, ruim achter Red Bull en Ferrari. Het was dan ook een grote verrassing dat Lewis Hamilton in 2013 aankondigde dat hij McLaren zou verruilen voor minder presterende Mercedes.

Hamilton verving de vertrekkende Michael Schumacher en zijn komst in 2013 viel gelukkig samen met betere resultaten: Mercedes won drie races en werd tweede in het constructeursklassement.

Ze waren echter nog steeds ver verwijderd van Red Bull De overstap naar de V6 hybride motoren in 2014 was het echte keerpunt en luidde een nieuw tijdperk van dominantie in voor Mercedes, zoals nog nooit eerder vertoond.

De volgende zeven jaar won Mercedes elke constructeurstitel, won Hamilton zes keer het kampioenschap bij de coureurs, terwijl Rosberg in 2016 de wereldtitel veilig stelde.

De Silver Arrows waren een klasse apart; in 2014 wonnen ze de Grand Prix's met een gemiddelde marge van 23,2 seconden op de de eerste achterblijver, terwijl ze in 2016 negentien van de 21 races wonnen en een ongekend aantal van 20 pole positions pakten.

Het was een run die van Hamilton de meest succesvolle coureur uit de geschiedenis van de Formule 1 zou maken.

Gezien hun eerdere prestaties was het seizoen van 2022, met daarin slechts één overwinning, twee pole posities en een derde plaats in het constructeurskampioenschap een grote teleurstelling. Het team heeft dit seizoen dus veel te bewijzen.

Zal Mercedes het in 2023 beter doen?

Na het lastige seizoen van 2022 is Mercedes ervan overtuigd dat ze hun problemen tot op de bodem hebben uitgezocht.

De renstal hoopt de juiste balans te hebben gevonden tussen het behouden van de uitstekende betrouwbaarheid en de goede race pace die ze aan het eind van vorig seizoen voor de dag wisten te brengen.

De eerste twee Grand Prix's verliepen nog niet zoals het team gehoopt had, maar tijdens de Grand prix van Australië was goed te zien dat Mercedes de weg naar boven nog steeds te pakken heeft.

Lewis Hamilton was de snelste na Max Verstappen en reed in zijn Mercedes knap naar de tweede plaats.

Hamilton heeft het vertrouwen inmiddels weer te pakken en, de Brit heeft een quotering van 26.00 om dit seizoen voor een record brekende achtste maal het kampioenschap bij de coureurs weet te winnen. Zijn teamgenoot George Russell kan in dezelfde markt op 51.00 worden genoteerd.