Hoe Oscar Piastri’s eerdere wereldtitels hem nu helpen met zijn F1-titelstrijd

Hoewel Oscar Piastri dit jaar voor het eerst meedoet in de titelstrijd in de Formule 1, met teamgenoot Lando Norris als zijn naaste rivaal, is de Australiër niet onbekend met het winnen van een kampioenschap in de juniorklassen. En dat helpt hem nu met zijn titelstrijd.

Piastri won namelijk achter elkaar in 2019 de Formula Renault-titel, in 2020 de Formule 3-titel en in 2021 de Formule 2-titel. Na een jaartje aan de zijlijn als reservecoureur voor Alpine, stapte Piastri in 2023 in bij McLaren.

Volgens de Australiër zelf werkte elk kampioenschap wel een beetje anders. Zo kon hij in Formule 3-races gewoon gas blijven geven, terwijl in de Formule 2 factoren zoals bandenstrategie om de hoek kwamen kijken. Ook in de Formule 1 gaat het weer een beetje anders. De McLaren-coureur legt uit hoe het team nu belangrijker is, en dat de focus nu ligt op het winnen van elke race.

Ervaring

Ondanks de verschillen tussen de verschillende raceklassen, kan Piastri zeker bouwen op zijn ervaring van het winnen van kampioenschappen. “In veel opzichten voelt het vrijwel hetzelfde als de kampioenschappen waar ik in het verleden aan heb deelgenomen”, steekt Piastri van wal tegenover Motorsport.com. “Voor mij is het grote verschil dat dit de eerste keer is dat ik zo hard tegen een teamgenoot heb gestreden om een kampioenschap.” Teamgenoot Norris staat nog maar negen WK-punten achter op kampioenschapsleider Piastri.

Toch is het racen tegen een teamgenoot an sich niet nieuw voor de Australische coureur. “Ik heb tegen Logan Sergeant geracet voor het kampioenschap in de Formule 3, maar daar komt veel minder bij kijken dan in de F1. Er zijn geen pitstops, er is geen strategie, het is puur een kwestie van het circuit opgaan, elkaar proberen te verslaan en voor elkaar finishen. In de F1 komt daar nog de complicatie van de strategie bij. Er zijn een heleboel verschillende dingen die de resultaten kunnen beïnvloeden, dus dat is in sommige opzichten een heel andere dynamiek.”

Piastri legt vervolgens uit hoe zijn racestrategie daardoor veranderd is. “Het heeft bepaalde dingen heel belangrijk gemaakt: voorliggen voor de pitstops, op bepaalde momenten risico's nemen, geen risico's nemen. Dat is in sommige opzichten een heel andere mentaliteit, maar uiteindelijk voelt de positie waarin ik me bevind heel vertrouwd als ik probeer een kampioenschap veilig te stellen. Ik weet dat de dingen die in het verleden voor mij hebben gewerkt, niet in elk kampioenschap hetzelfde zijn geweest, dus dat is voor mij het punt: er is niet één manier om het te doen.”

Winnen van races

Wat ook nieuw is dit jaar voor Piastri, waarin hij de eerste Australiër is die het wereldkampioenschap leidt sinds manager Mark Webber, is de druk om niet alleen consistent te presteren, maar ook consistente races te winnen. “In de positie waarin we ons bevinden, kun je niet alleen maar consistent punten scoren. Je moet ook iedereen verslaan, want uiteindelijk strijden we veel weekenden om de eerste en tweede plaats. En als je constant tweede wordt, kun je zeggen: ja, dat is consistent presteren en goede punten scoren, maar als die andere coureur alle races wint, dan weet je dat hij ook consistent is.”

Tot nu toe heeft Piastri al zes races gewonnen dit jaar, en heeft hij een kans van 2.25 om zijn zevende races dit seizoen te winnen op Zandvoort.

Dit artikel is geschreven door een geassocieerde auteur van Spotlight Sports Group. Alle voorspellingen en tips op deze pagina zijn meningen van de auteur en er is geen garantie dat ze winnen. Alle odds die op deze pagina worden weergegeven, waren correct op het moment van schrijven en kunnen op elk moment worden ingetrokken of gewijzigd.  

Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen