Na de spectaculaire en ronduit chaotische seizoensouverture in Australië, verplaatst het Formule 1-circus zich in hoog tempo naar Shanghai. Op Chinese bodem staat de coureurs direct een pittige, nieuwe uitdaging te wachten: het eerste sprintweekend van het jaar.
Voor de renstallen betekent dit drastisch minder voorbereidingstijd, wat de deur wagenwijd openzet voor onvoorspelbare taferelen en verrassingen op de baan. Max Verstappen zal hopelijk in zijn handen wrijven; de Nederlander ontpopte zich de afgelopen seizoenen tot de absolute grootmeester van dit korte raceformat en mikt aankomend weekend op een flinke puntenoogst. Lees hier alles wat je moet weten over de Grand Prix van China 2026
Om de actie op het Aziatische asfalt live te volgen, zal de wekker in Nederland wederom behoorlijk vroeg moeten rinkelen. Het wordt weliswaar niet zo'n nachtelijke uitputtingsslag als tijdens het weekend in Melbourne, maar uitslapen is er absoluut niet bij. De allereerste en direct ook de enige vrije training van het weekend gaat op vrijdag al om 04:30 uur (Nederlandse tijd) van start. Voor de teams is dit uur cruciaal, want de technische uitdaging is in dit fonkelnieuwe tijdperk van de sport vele malen groter dan voorheen.
In die zestig ultrakorte minuten rust er een immense druk op de ingenieurs en rijders. Zij moeten in dat krappe tijdsbestek niet alleen een stabiele mechanische afstelling zien te vinden, maar ook de compleet nieuwe energiesystemen zien te optimaliseren. Dat dit geen sinecure is, bleek wel tijdens de wintertests in Bahrein en het eerste raceweekend in Australië, waar vrijwel elk team aangaf veel meer rijtijd nodig te hebben om de nieuwe aandrijvingen volledig te doorgronden.
Het is dan ook een aannemelijk scenario dat een aanzienlijk deel van het veld nog behoorlijk zoekende is wanneer het echte werk begint. De kwalificatie voor de sprintrace staat gepland om 08:30 uur Nederlandse tijd. Liefhebbers die het bed te warm vinden voor die ene onzekere trainingssessie in de vroege ochtend, kunnen dus met een gerust hart op een schappelijker tijdstip inschakelen om te zien hoe de daadwerkelijke verhoudingen ervoor staan.
Overzicht Tijden:
Sessie | Datum | Nederlandse tijd |
1e Vrije training | Vrijdag 13 maart | 04:30 - 05:30 uur |
Sprintkwalificatie | Vrijdag 13 maart | 08:30 - 09:14 uur |
Sprintrace | Zaterdag 14 maart | 04:00 - 04:30 uur |
Kwalificatie | Zaterdag 14 maart | 08:00 - 09:00 uur |
Race | Zondag 15 maart | 08:00 - 10:00 uur |
Zowel Viaplay als F1 TV brengen de Grand Prix van China het hele weekend live in de huiskamers. Vanaf de allereerste meters tijdens de vrije trainingen tot en met de finishvlag op zondag is werkelijk elke sessie te volgen. Beide streamingdiensten kleden het liveverslag bovendien ruim aan met uitgebreide studioprogramma's, waarin kenners de actie op de baan voorzien van scherpe voor- en nabeschouwingen.
De tweede race van het seizoen wordt verreden op het kenmerkende Shanghai International Circuit. Deze door Hermann Tilke ontworpen omloop is beroemd vanwege de unieke lay-out, die vanuit de lucht exact de vorm heeft van het Chinese karakter 'shang' (wat 'boven' of 'stijgen' betekent). Voor de coureurs vormt de baan een meedogenloze mix van loeisnelle doordraaiers, listige remzones en brute g-krachten. Omdat het asfalt voorafgaand aan het vorige seizoen nog een complete renovatie onderging, is het altijd aftasten hoeveel grip de nieuwe generatie bolides hier precies weet te vinden.
Karakteristiek voor Shanghai zijn de twee zogenoemde 'slakkenhuis'-secties. Direct na de start duiken de coureurs in een oneindig lijkende, steeds krapper wordende eerste bochtencombinatie. Omdat de bocht gaandeweg blind wordt, is het voortdurend zoeken naar de perfecte balans tussen remmen en gas geven essentieel om de auto niet te verliezen. Verderop in het rondje worden de nekspieren van de rijders extreem op de proef gesteld. In de razendsnelle en vloeiende zevende en achtste bocht worden zij langdurig blootgesteld aan constante g-krachten van 3G.
Het absolute pronkstuk van de baan ligt echter in de laatste sector: het gigantische rechte stuk. Na een lastige acceleratie uit bocht dertien worden de wagens over een lengte van liefst 1,2 kilometer – vergelijkbaar met elf aaneengesloten voetbalvelden – op topsnelheid gelanceerd. Aan het einde van die eindeloze strook asfalt wacht bocht veertien, een haakse haardspeldbocht waar de ankers vol moeten worden uitgegooid. Dit is zonder twijfel dé hotspot voor spectaculaire uitremacties en belooft, zeker tijdens de hectische sprintrace, het voornaamste strijdtoneel te worden voor de coureurs.
De weergoden lijken het Formule 1-circus dit raceweekend in Shanghai behoorlijk gunstig gezind. Paraplu's en regenbanden kunnen voorlopig veilig in de pitbox blijven liggen, want een regenrace lijkt absoluut niet aan de orde.
George Russell wint - 1.72
Charles Leclerc wint - 6.50
Kimi Antonelli wint - 7.00
Lewis Hamilton wint - 8.50
Max Verstappen wint - 10.00
Lando Norris wint - 29.00
Oscar Piastri wint - 29.00
Isack Hadjar wint - 41.00
Bekijk hier alle quoteringen van de Grand Prix van China 2026
Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen
FORMULE 1
Wolff wuift kritiek op nieuwe F1-regels weg: ‘Moet vooral spannend zijn voor fans’
De eerste race van 2026 zit erop, maar niet alle coureurs genoten van de eerste krachtmeting tussen de nieuwe uitdagers. Zowel Max Verstappen als Charles Leclerc vergeleek de nieuwe auto’s met het spelletje Mario Kart, en voor veel coureurs ontbrak het rijplezier in Melbourne. Toto Wolff wuift deze kritiek echter weg: ‘Ik heb geen enkele coureur horen zeggen dat hij de laatste auto's bijzonder goed vond en dat het de beste auto was’.
bet365 News Team
10 Ma. 26
FORMULE 1
Grand Prix van Monaco 2026: Data, Tijden, Waar je kan kijken, Circuit, Weer en Meer
In het prinsdom Monte Carlo draait alles komend weekend om die ene, beslissende zaterdagmiddag. Terwijl de hoofdrace op zondag in de nauwe straten vaak een optocht is, vormt de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco traditiegetrouw het absolute hoogtepunt van het jaar. Grote vraag voor deze editie is of Mercedes de scepter blijft zwaaien, of dat de concurrentie op dit unieke stratencircuit eindelijk een gaatje vindt om toe te slaan.
bet365 News Team
10 uur geleden
FORMULE 1
Verstappen blij met strategische keuze McLaren in Montreal: ‘Ik dacht alleen maar: bedankt!’
Max Verstappen grapt afgelopen GP Canada eigenlijk wel blij te zijn met de strategische misser van het team van McLaren. De Britse renstal was de enige die haar coureurs aan de start van de race op intermediatebanden zetten. De regen bleef echter uit, waardoor Lando Norris en Oscar Piastri al gauw een eerste pitstop moest uitvoeren en zo terugvielen in het veld. Het zette de deur open voor een podiumplaats voor Verstappen: ‘Ik was een beetje verrast dat ik op het podium stond’.
bet365 News Team
27 Mei 26
FORMULE 1
Toto Wolff over wiel-aan-wiel-gevecht Russell en Kimi Antonelli: ‘Kantje boord’
Toto Wolff keek met gemengde gevoelens naar het gevecht dat uitbrak tussen Mercedes-coureurs Andrea Kimi Antonelli en George Russell tijdens het Grand Prix-weekend in Canada. Tweemaal gingen de teamgenoten het gevecht met elkaar aan voor de zege, en tweemaal ging dat bijna niet goed, en dreigden ze met elkaar van de baan te raken. Hoewel dat laatste werd vermeden, is Wolff een beetje in dubio: ‘Het was een paar keer echt kantje boord’.
bet365 News Team
26 Mei 26
Alleen beschikbaar voor nieuwe klanten van 24 jaar of ouder. Min. storting vereist. Uitbetalingen zijn exclusief wedkredieteninzet. Algemene voorwaarden, tijdslimieten en uitsluitingen gelden.