De Formule 1 heeft de eerste twee races onder de nieuwe regels erop zitten. De coureurs verschillen echter van mening over wat ze nu precies van het racen onder de reglementen vinden. Zo is Max Verstappen er niet over te spreken terwijl het volgens Charles Leclerc wel meevalt hoe ‘kunstmatig’ de races tegenwoordig aanvoelen.
De eerste twee Grands Prix van 2026 zitten erop, en er werd met gemengde gevoelens gekeken naar de nieuwe manier van race. Zo kreeg zowel de Grand Prix van Australië als China de kritiek te ‘kunstmatig’ te zijn, nu dat er bijna twee keer zoveel inhaalacties plaatsvinden op de circuits. Dit komt met name door de nieuwe Boost en Overtake Modes. Hierdoor krijgen coureurs tijdens inhaalactie extra snelheid tot hun beschikking, mits de batterij in de auto genoeg opgeladen is, en kunnen ze makkelijker aan hun voorganger voorbijkomen. “Als je dit leuk vindt, weet je niet wat racen is”, verklaarde Max Verstappen zelfs na de race op het Shanghai International Circuit.
Zijn mening werd echter niet door al zijn collega’s gedeeld. Zo verklaarde Lewis Hamilton al gauw dat hij juist genoot van de race in China, en met name het gevecht met teamgenoot Charles Leclerc op plek drie, en ook de Monegask draait zijn mening nu bij. “Ik vind het leuk en vanuit de auto voelt het niet zo kunstmatig aan,” zei Leclerc tegen onder meer Motorsport.com. “Natuurlijk zijn er van die inhaalmanoeuvres waarbij het wel kunstmatig is, bijvoorbeeld als iemand een fout maakt met de accu en die helemaal leegrijdt, waardoor er een enorm snelheidsverschil ontstaat.”
“Maar ik heb het gevoel dat we allemaal een beetje naar elkaar toe groeien in het besef waar we niet heen moeten gaan en waar we het risico kunnen nemen, en dat zorgt voor zeer interessante inhaalmogelijkheden”, vervolgt de Ferrari-coureur. “Ik denk dat dat vandaag (in China, red.) duidelijk te zien was.” En dat terwijl Leclerc bij de testdagen in Bahrein nog zei het rijplezier in de nieuwe Formule 1-auto’s te missen.
De Monegask was in China ronden lang verwikkeld in een gevecht met teamgenoot Lewis Hamilton om de derde plek. Hoewel Leclerc uiteindelijk aan het kortste eind trok, blikt hij met positieve gevoelens terug op de race. “Ik heb er echt van genoten,” zei hij na afloop. “Ik weet niet zeker of het team hetzelfde zou zeggen als je het hen zou vragen. Maar ik heb er echt van genoten. Eerlijk gezegd zijn deze raceauto's best leuk en ja, het was gewoon een coole race. Uiteindelijk was Lewis gewoon sterker en ik ben blij voor hem dat hij op het podium staat. Ik ben natuurlijk teleurgesteld dat ik het podium heb moeten laten schieten, maar ik weet dat ik alles heb gegeven en uiteindelijk was Lewis dit weekend gewoon sterker.”
De Ferrari-coureur legde ook uit waarom hij er zo van genoot. “Het was een zeer eerlijke, harde maar eerlijke strijd, wat leuk was, en daarnaast zijn er ook veel tactieken vanuit de cockpit die echt cool zijn”, voegde Leclerc eraan toe. “Er was duidelijk een strijd om wie er in de laatste bocht zou inhalen en we remden allebei erg vroeg. En de manier waarop je de energie inzet en beheert, het was een leuke race.”
Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen
FORMULE 1
Kan Verstappen de wereldtitel al vergeten na dramatische seizoensstart?
De Grand Prix van China is uitgedraaid op een regelrechte nachtmerrie voor Max Verstappen en het team van Red Bull Racing. Het ambitieuze project rondom de eigen krachtbronnen kampt met een stevige waslijst aan kinderziektes, waardoor de renstal per direct op zoek moet naar antwoorden en constructieve oplossingen.
Partnercontent
15 Ma. 26
FORMULE 1
Wolff wuift kritiek op nieuwe F1-regels weg: ‘Moet vooral spannend zijn voor fans’
De eerste race van 2026 zit erop, maar niet alle coureurs genoten van de eerste krachtmeting tussen de nieuwe uitdagers. Zowel Max Verstappen als Charles Leclerc vergeleek de nieuwe auto’s met het spelletje Mario Kart, en voor veel coureurs ontbrak het rijplezier in Melbourne. Toto Wolff wuift deze kritiek echter weg: ‘Ik heb geen enkele coureur horen zeggen dat hij de laatste auto's bijzonder goed vond en dat het de beste auto was’.
bet365 News Team
10 Ma. 26
FORMULE 1
Grand Prix van Monaco 2026: Data, Tijden, Waar je kan kijken, Circuit, Weer en Meer
In het prinsdom Monte Carlo draait alles komend weekend om die ene, beslissende zaterdagmiddag. Terwijl de hoofdrace op zondag in de nauwe straten vaak een optocht is, vormt de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco traditiegetrouw het absolute hoogtepunt van het jaar. Grote vraag voor deze editie is of Mercedes de scepter blijft zwaaien, of dat de concurrentie op dit unieke stratencircuit eindelijk een gaatje vindt om toe te slaan.
bet365 News Team
10 uur geleden
FORMULE 1
Verstappen blij met strategische keuze McLaren in Montreal: ‘Ik dacht alleen maar: bedankt!’
Max Verstappen grapt afgelopen GP Canada eigenlijk wel blij te zijn met de strategische misser van het team van McLaren. De Britse renstal was de enige die haar coureurs aan de start van de race op intermediatebanden zetten. De regen bleef echter uit, waardoor Lando Norris en Oscar Piastri al gauw een eerste pitstop moest uitvoeren en zo terugvielen in het veld. Het zette de deur open voor een podiumplaats voor Verstappen: ‘Ik was een beetje verrast dat ik op het podium stond’.
bet365 News Team
27 Mei 26
FORMULE 1
Toto Wolff over wiel-aan-wiel-gevecht Russell en Kimi Antonelli: ‘Kantje boord’
Toto Wolff keek met gemengde gevoelens naar het gevecht dat uitbrak tussen Mercedes-coureurs Andrea Kimi Antonelli en George Russell tijdens het Grand Prix-weekend in Canada. Tweemaal gingen de teamgenoten het gevecht met elkaar aan voor de zege, en tweemaal ging dat bijna niet goed, en dreigden ze met elkaar van de baan te raken. Hoewel dat laatste werd vermeden, is Wolff een beetje in dubio: ‘Het was een paar keer echt kantje boord’.
bet365 News Team
26 Mei 26
Alleen beschikbaar voor nieuwe klanten van 24 jaar of ouder. Min. storting vereist. Uitbetalingen zijn exclusief wedkredieteninzet. Algemene voorwaarden, tijdslimieten en uitsluitingen gelden.