Hoe Isack Hadjar terugkwam van een dramatische F1-entree: ‘Mijn wereld stortte in’

Isack Hadjar staat na een goed debuutseizoen in de Formule 1 aan de vooravond van zijn debuut als Red Bull-coureur. Een jaar, na zijn dramatische debuut in Australië, had de Franse coureur niet verwacht op dit punt te staan. Hadjar blikt terug op de dramatische uitvalbeurt in Melbourne en vertelt: ‘Mijn wereld stortte in’.

Met al een podiumplaats tijdens de GP van Nederland in Zandvoort tijdens zijn debuutseizoen heeft Isack Hadjar goede zaken gedaan. De Franse coureur maakte zelfs zoveel indruk op het team van Red Bull in 2025, dat hij een jaar na zijn debuut al aan de start staat als teamgenoot van Max Verstappen bij de Oostenrijkers. Een groot contrast met een jaar geleden, toen Hadjar nog een rampweekend beleefde in Melbourne. De rookie crashte namelijk al tijdens de formatieronde op het Albert Park Circuit.

“Voor mij stortte mijn wereld die dag in”, zei Hadjar eerlijk een aflevering van de Talking Bull-podcast van Red Bull. ”In de auto waren de emoties erg hoog opgelopen. Maar ik doe aan een sport waarbij je niet om de zes maanden een gevecht hebt, maar vijf dagen later weer kunt racen. En toen zag ik mijn kans.”

Revanche

De volgende Grand Prix op de kalender was die van de GP China. “Ik dacht: 'Oké, ik ga nu vijf pijnlijke dagen tegemoet waarin ik aan die fout zal denken, maar ik weet dat ik weer in de auto zal stappen en iedereen zal laten zien wat ik kan. En vervolgens reed ik mijn beste kwalificatie in China”, vervolgt Hadjar. “Ik was heel snel weer op de been.” De Franse coureur voor Racing Bulls kwalificeerde in Shanghai op de zevende plaats. Een race later, tijdens de derde ronde van het seizoen in Japan, wist hij zijn eerste punten in het kampioenschap te behalen met een achtste plaats op het circuit van Suzuka.

“Weet je, het gaat niet alleen om de punten, het gaat om het feit dat het zo'n legendarisch circuit is”, blikt Hadjar terug op de Japanse race. “Ik heb altijd al daar willen rijden als Formule 1-coureur, weet je. Ik heb op de simulator gereden, ik heb de races bekeken sinds ik een kind was. “Ik hou van Japan vanwege het eten, de cultuur, de manga, alles. Ik heb dus een hele goede week gehad en bovendien mijn eerste punten in de Formule 1 behaald. Er is geen andere plek waar ik mijn eerste punten had willen behalen. Ik heb het hier gedaan.”

Formule 2-dagen

De coureur pakte vervolgens zijn eerste podiumplaats in Zandvoort, en is inmiddels bevestigd als coureur voor Red Bull. Iets waar Hadjar trots op is, zeker na zijn twijfelingen als Formule 2-coureur. “Als ik terugkijk op dit seizoen, maakt het mijn dag nog beter dat ik weet dat ik een Red Bull Racing-coureur ben. Er zijn momenten geweest waarop je je realiseert dat het niet gaat lukken, je aan jezelf gaat twijfelen en je onder druk komt te staan. Je bent één stap verwijderd van de Formule 1 en je hebt je slechtste seizoen in de racerij. Er zijn moeilijke momenten geweest, maar ik ben meer dan dankbaar voor de steun die ik heb gekregen en voor die tweede kans.”

Hadjar legt vervolgens uit waarom de Formule 2 twijfelingen voor hem meebracht. “Toen ik naar de F2 kwam, had ik het eerste jaar veel zelfvertrouwen omdat ik een heel goed F3-seizoen had gehad en in een team zat waarvan ik wist dat het niet volgens plan verliep. Maar ik herinner me dat ik met veel druk aan dat laatste seizoen begon, omdat ik dacht: ‘Ja, dit is het. Dit is mijn laatste kans. Als het dit jaar niet lukt, moet ik accepteren dat de F1 er niet meer in zit.’” De coureur sloot zijn laatste jaar in de Formule 2 af met de tweede plaats in het coureurskampioenschap, achter mede-Formule 1-coureur Gabriel Bortoleto.

Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen