De meest gedenkwaardige comebacks van Formule 1-coureurs

Een comeback is niet nieuw in de Formule 1. In het verleden maakte een aantal coureurs zelf al eens een terugkeer naar de koningsklasse van de motorsport. Van hele succesvolle comebacks tot toch wat mindere, hier zijn vier gedenkwaardige F1-comebacks op een rijtje. 

Fernando Alonso

Fernando Alonso is tegenwoordig nog maar moeilijk weg te denken van de F1-grid. De Spanjaard racet al sinds 2001, en met zijn 41 jaar is hij de oudste coureur die op dit moment actief is in de Formule 1. 

In 2018 verliet Alonso voor twee jaar de Formule 1, na vier moeilijke jaren bij McLaren. Tijdens zijn absentie ging Alonso meestrijden in andere klasse van de motorsport met aardig wat succes. 

De Spanjaard wist zo de prestigieuze 24 uur van Le Mans te winnen en deed mee aan de Indianapolis 500 en de Dakar Rally. Na deze nieuwe avonturen, keerde Alonso in 2021 weer terug naar de Formule 1, waarna hij twee jaar lang uitkwam voor Alpine. 

In 2023 zal Alonso voor Aston Martin gaan rijden. Hij vervangt hiermee Sebastian Vettel, die eind vorig jaar met pensioen ging. 

Niki Lauda

Voor de volgende comeback moeten we ietsjes verder terug in de tijd. Maar het is wel één van de meest legendarische in de geschiedenis van de autosport. 

Lauda moest voor zes weken de sport verlaten na een heftig ongeluk op de Nürburgring in 1976. In de linkerbocht vlak voor Bergwerk kreeg Lauda materiaalpech en reed daardoor recht de vangrails in. De auto vatte vlam en Lauda moest uit de vuurzee gered worden door vier andere coureurs die achter hem reden.

De Oostenrijkse coureur gaf echter niet op en zes weken later was hij alweer terug te vinden op de racebaan tijdens de Grand Prix van Italië. De brandwonden waren nog te zien in het gezicht van Lauda. De Oostenrijker reed uiteindelijk naar een indrukwekkende vierde plaats in zijn comeback race. 

Michael Schumacher

Eén van de meest legendarische coureurs uit de Formule 1 is nog altijd de Duitse Michael Schumacher. In het begin van de 21ste eeuw was Schumacher oppermachtig en won vijf jaar op rij, tussen 2000 en 2004, de wereldtitel als coureur voor Ferrari. 

Niet lang na deze dominantie, nam Schumacher afscheid van de sport in 2006. 

In 2010 keerde de Duitse coureur terug naar de Formule 1. Hij koos er toen voor om te gaan rijden voor het toen nieuwe team Mercedes. Echter, het eerdere succes in zijn carrière behaalde Schumacher niet met zijn nieuwe team. Zijn beste uitslag in die tijd was één podiumplaats in drie jaar tijd. 

Aan het einde van 2012 ging Schumacher definitief met pensioen. Hij werd toen bij Mercedes vervangen door Lewis Hamilton. 

Kevin Magnussen

De meest recente comeback van een coureur was in 2021, toen Kevin Magnussen op het allerlaatste moment werd toegevoegd aan het Formule 1-team van Haas. Magnussen nam het stoeltje over van Nikita Mazepin, nog vlak voor de start van 2022-seizoen. 

Het bleek een goede move van Haas, want al gelijk in de eerste race werd de Deense coureur vijfde en zorgde hij voor de eerste punten voor Haas sinds 2020. 

Magnussen reed al eerder voor het team van Haas, maar moest in 2020 plaatsmaken voor twee nieuwe coureurs. Tijdens zijn jaren buiten de Formule 1, reed Magnussen voor IndyCar en in de 24 uur van Le Mans.