Alle stratencircuits in de geschiedenis van de Formule 1

Madrid is de nieuwste stad die is toegetreden tot de lijst van straatcircuits in de geschiedenis van de Formule 1. Van de glamour van Monaco tot de neon verlichting van Las Vegas, hier bespreken we alle stratencircuits in de Formule 1.

Stratencircuits behoren tot de meest aantrekkelijke circuits in de Formule 1. De traditie van stedelijke circuits is zeer oud, denk bijvoorbeeld aan Monte Carlo, dat al sinds het eerste seizoen van de Formule 1 een begrip is. Tegenwoordig willen steeds meer steden een stratencircuit organiseren, met Las Vegas en Madrid als de meest recente voorbeelden.

Monaco

Het circuit van Monte Carlo is een van de meest fascinerende en oudste ter wereld. Dit circuit, dat zowel geliefd als gehaat wordt, werd in 1929 ingehuldigd en ontworpen door Anthony Noghes. Met zes overwinningen is Ayrton Senna nog altijd de recordkampioen in Monaco.

Jeddah Corniche Circuit, Saudi-Arabië

Jeddah heeft slechts een paar races georganiseerd, maar deze hebben direct voor de nodige actie gezorgd. Het circuit wordt beschouwd als een van de snelste ter wereld, voornamelijk door de afwezigheid van 90-gradenbochten, waardoor de voertuigen bijna ongestoord over de baan kunnen suizen. Het is dan ook gemakkelijk om snelheden van meer dan 300 kilometer per uur te bereiken.

Yas Marina Circuit, Abu Dhabi

Sinds 2009 is Yas Marina uitgegroeid tot een klassiek circuit dat het Formule 1-seizoen afsluit. Het circuit, dat een lengte van 5.554 meter heeft, staat elk jaar garant voor spectaculaire races. Denk alleen al aan de legendarische strijd tussen Verstappen en Lewis Hamilton om het kampioenschap.

Albert Park Circuit, Australië

Australië heeft een lange geschiedenis in de Formule 1, met races die al sinds 1928 worden gehouden. Het Albert Park is sinds 1996 gastheer van de Australische Grand Prix, met een onderbreking van twee jaar vanwege de pandemie in 2020 en 2021. Het circuit is vaak de openingsrace van het seizoen geweest. Het staat bekend als een van de snelste races maar ook een moeilijkste circuits om in te halen.

Baku City Circuit, Azerbeidzjan

Baku maakt sinds 2016 deel uit van het Wereldkampioenschap. De coureurs racen tijdens deze race via 20 bochten door het centrum van de hoofdstad van Azerbeidzjan. Sinds Nico Rosberg acht seizoenen geleden de eerste editie won, heeft Baku zich gevestigd als een spannend circuit met zowel langzame als snelle zones, wat elk jaar voor spektakel zorgt.

Marina Bay Circuit, Singapore

Meer dan 80.000 toeschouwers vullen sinds 2008 de tribunes aan de straten van Singapore. Sinds de inauguratie heeft het circuit verschillende veranderingen ondergaan, maar Singapore is elk jaar een vast onderdeel gebleven van de Formule 1-kalender. Sebastian Vettel is met vijf titels de coureur met de meeste overwinningen in Singapore.

Miami International Autodrome, VS

Het is inmiddels vier jaar geleden dat het voorstel voor een Formule 1-race in Miami werd gepresenteerd. Uiteindelijk stond Max Verstappen in 2022 voor het eerst op het podium op het circuit van Miami. De Nederlander is nog altijd de coureur met de meeste overwinningen op dit circuit.

Las Vegas, VS

Dit is het laatste stratencircuit dat aan het schema is toegevoegd, maar het is niet de eerste keer dat we een stratencircuit in Las Vegas zien. De stad organiseerde eerder al twee races in 1982 en 1983, maar deze maakten niet veel indruk. Nu, met een gloednieuw circuit, is de entertainmenthoofdstad weer terug op de kalender.

Andere bekende stratencircuits

Andere bekende stratencircuits zijn Macau in China, waar Senna en Schumacher hun stempel hebben gedrukt. In het Franse Pau hebben iconische coureurs zoals Juan Manuel Fangio en Nello Pagani geschiedenis geschreven. Long Beach in Californië, de Madonie op Sicilië en Birmingham in Engeland blijven eveneens bekende locaties in het geheugen van autoliefhebbers.