Wat er eerder gebeurde op de Grand Prix van Oostenrijk

Met acht overwinningen op rij is Red Bull ook dit weekend weer de favoriet, wanneer we naar hun thuiscircuit afreizen. De Red Bull Ring heeft al voor aardig wat actie gezorgd door de jaren heen, dus hoogtijd om een kleine duik in de geschiedenis van het circuit te nemen. 

Na alweer de zesde overwinning van dit seizoen, is Max Verstappen ook de favoriet voor de winst op de Red Bull Ring, met een quotering van 1.28. De Nederlander lijkt record na record te verbreken, en zal ook op het thuiscircuit van zijn team erop gebrand zijn om de winst binnen te halen. Teamgenoot Sergio Pérez heeft een kans van 10.00 om de overwinning zijn kant op te laten vallen, terwijl Fernando Alonso op 9.00 staat om het Red Bull-feestje te verstoren.

De Grand Prix van Oostenrijk staat al vanaf 1964 afwisselend wel of niet op de Formule 1-kalender, dus er waren al vele kansen voor historische momenten op de Oostenrijkse bodem. Zal dit weekend net zo een gedenkwaardig moment gebeuren als degene die hieronder worden genoemd? We gaan het zien wanneer aanstaande zondag de lichten uitgaan. 

Wat	Grand Prix van Oostenrijk
Waar	Red Bull Ring, Spielberg, Oostenrijk
Wanneer	Vrijdag 30 juni – zondag 2 juli 2023
Hoe te kijken	F1TV, Viaplay
Odds	Max Verstappen 1.28, Fernando Alonso 9.00, Sergio Perez 10.00, Lewis Hamilton 13.00, Charles Leclerc 17.00

Zeltweg Airfield, Österreichring, A1-Ring, Red Bull Ring: Eén Grand Prix, vele namen

Door de geschiedenis heen is de Oostenrijkse Grand Prix wel eens van locatie en van circuitnaam gewisseld. In 1964 begon de Grand Prix als Formule 1-wedstrijd op het circuit van de Zeltweg Airfield, een militair vliegveld. Deze eerste wedstrijd werd toen glansrijk gewonnen door een Ferrari. 

Lang bleef de Grand Prix niet op het vliegveld, want er waren zorgen dat het circuit te gevaarlijk was. Het was een erg smal en hobbelig circuit, en toeschouwers konden de actie niet goed aanschouwen. De FIA besloot dat er geen Grand Prix van Oostenrijk zou worden gehouden, totdat er een beter circuit kwam. Deze kwam er uiteindelijk in 1970: de Österreichring. Hier werd de Grand Prix van 1970 tot en met 1987 verreden. Het circuit ging daarna dicht vanwege verbouwingen en kwam in 1997 terug als de A1-Ring. Het circuit bleef op de kalender tot en met 2003, het jaar nadat de controversiële instructie van Ferrari aan Rubens Barrichello om de winst aan Michael Schumacher te geven. 

Tien jaar lang verschenen er geen F1-auto’s op het circuit, totdat het in 2013 door Red Bull werd gekocht en de Oostenrijkse Grand Prix weer nieuw leven in werd geblazen. 

Wielpech voor Räikkönen en Vettel

De Grand Prix van Oostenrijk is niet alleen het circuit met de vele namen, maar ook het circuit met de vele wielpech. 

Zo moest in 2020 Kimi Räikkönen de wedstrijd vroegtijdig beëindigen, nadat het rechtervoorwiel in ronde 55 van de auto af was gevlogen. Een fout tijdens de pitstop zorgde ervoor dat het wiel niet goed vast zat en de wedstrijd voor Räikkönen voorbij was. 

Ook Vettel had wielpech, maar dan in 2016. Nadat de Duitse coureur de leiding had weten te pakken, was de wedstrijd klaar voor de coureur, vanwege een klapband. Het rechterwiel was geëxplodeerd en Vettel botste daardoor tegen de barrières. Lewis Hamilton profiteerde uiteindelijk het meest van de pech van Vettel en pakte de eerste plaats, maar ook voor Verstappen was het geen onverdienstelijke race. De Nederlander werd tweede. 

Pech voor Albon, maar een podiumplaats voor Norris

De 2020-editie van de Oostenrijkse race was een van de meest gedenkwaardige edities van de afgelopen tijd. Naast de losvliegende band van Räikkönen, was er ook de botsing tussen Alexander Albon en Hamilton. In ronde 61 van de race, probeerde Albon Hamilton voorbij te gaan, maar de wielen van beide coureurs botste tegen elkaar, waardoor Albon spinde en in het grind terecht kwam. Hamilton kreeg daar uiteindelijk een tijdstraf van vijf seconden voor. 

Dankzij deze tijdstraf, wist Lando Norris uiteindelijk zijn eerste podium binnen te slepen. De Brit eindigde als vierde in de race, maar binnen de tijdsmarge van Hamiltons tijdstraf, waardoor hij gepromoveerd werd tot de derde plaats. Of Norris dit weekend weer geluk heeft en op het podium kan eindigen, gaan we afwachten. De Brit staat momenteel op een quotering van 51.00 voor een podiumplaats.