Het peloton maakt zich vandaag op voor een loodzware en snikhete negende etappe in de Tour de France. De renners rijden over heuvelachtig terrein van Malemort naar Ussel, in een ingekorte rit die door extreme hittegolfcode rood is aangepast. Hoewel de zware weersomstandigheden hun tol zullen eisen, liggen er volop kansen voor aanvallers en ijzersterke sprinters die goed kunnen klimmen.
Het oorspronkelijke parcours was ruim dertig kilometer langer, maar vanwege de extreme hitte in de Corrèze heeft de organisatie de route ingekort. De zuidelijke lus vlak na de start in Malemort is geschrapt. In plaats daarvan rijdt het peloton via de D921 vanuit Brive-la-Gaillarde direct naar Lanteuil, waarna het de originele route weer oppakt met nog bijna 148 kilometer tot de finish.
Vlakke kilometers zijn schaars op deze zondag. Direct na de hervatting begint het wegdek al te golven, met de ongecategoriseerde Côte de Miel (6,6 kilometer à 3,9%) als eerste serieuze hindernis. Na de tussensprint bij Beynat wacht de eerste geclassificeerde klim: de Côte de Naves (3e cat), met 2,3 kilometer aan gemiddeld 7,4%. Dit is kort en steil genoeg om de benen van de vroege vluchters direct te testen.
Daarna volgt de zwaarste beproeving: de Suc au May (2e cat). Deze onregelmatige stijging van 3,8 kilometer aan 7,7% zal halverwege de rit onherroepelijk voor een eerste schifting zorgen. Na de afdaling krijgen de renners meteen de Côte de la Croix du Pey (3e cat, 4,8 km à 6%) voor de kiezen. Geen muur, maar na al die hoogtemeters in de brandende zon zullen de vermoeidheid en de hitte hier hun tol beginnen te eisen.
De finale is relatief mild vergeleken met het eerdere geweld, maar biedt kansen voor een beslissende aanval. De Mont Bessou , met 977 meter het hoogste punt van de Corrèze , is een korte maar venijnige klim van vierde categorie: 900 meter aan 7,3%, met de top op 24 kilometer van de finish. De Mont Bessou is nooit eerder door het Tourpeloton beklommen, een historisch novum op onontgonnen terrein. Na een snelle afdaling volgt een glooiende slotfase richting de finishlijn in Ussel, waar de laatste kilometer weer lichtjes oploopt.
Dit is bij uitstek een etappe voor de aanvallers. Zonder echte bergtoppen maar met een eindeloze opeenvolging van hellingen, zullen weinig ploegen de ambitie of mankracht hebben om de koers de hele dag te controleren. Het meest waarschijnlijke scenario is een grote vlucht van dertig tot veertig renners die onderling de ritzege mogen uitvechten. De rit naar Foix in de vierde etappe toonde een vergelijkbaar profiel, maar deze rit is met driehonderd extra hoogtemeters nog een graadje zwaarder.
Topfavoriet: Mads Pedersen 3.25
Pedersen bewees in Foix dat hij ook in een heuvelachtige kopgroep de snelste kan zijn. Zijn ploeg Lidl-Trek controleerde die dag de vlucht met drie man, waaronder Simmons en Vacek, en bezorgde de Deen een overtuigende sprintzege. Met de groene trui stevig om de schouders heeft Pedersen extra motivatie: op dit terrein liggen waardevolle punten bij zowel de tussensprint als aan de meet. Hoewel het profiel zwaarder is dan in Foix, spreekt de finale in Ussel in zijn voordeel. Hij kan rekenen op een van de sterkste ploegen in de breedte om hem in de juiste positie te brengen.
2e kanshebber: Mathieu van der Poel 10.00
Puur op profiel is Van der Poel de meest geschikte renner voor deze rit. Hoewel zijn voorbereiding niet optimaal verliep, zijn er duidelijke tekenen van beterschap. In de sprints naar Bordeaux en Bergerac leverde hij indrukwekkende lead-outs af voor Philipsen. Hij gaf zelf aan zich "iets beter" te voelen. Als die stijgende lijn doorzet en hij de hitte inmiddels beter verteert, kan dit de dag zijn dat hij zijn Tour echt lanceert. Mocht het bij de kopman niet lukken, dan heeft Alpecin met de jonge Belg Ramses Debruyne nog een uitstekend alternatief.
Outsiders
Lidl-Trek heeft met Quinn Simmons 15.00 een echte killer in huis. De Amerikaanse kampioen werd tweede in Foix en was in de aanloop naar de Tour al in topvorm met ritwinst in de Tour Auvergne-Rhône-Alpes. Ook witruidrager Mathias Vacek 17.00 is een alleskunner die op dit terrein zowel voor zichzelf als voor zijn teamgenoten kan rijden.
Voor een solo-aanval is de Ier Ben Healy 34.00 de gevaarlijkste man. Hij veroverde vorig jaar de gele trui met een solo vanuit de vlucht. Ook Jonas Abrahamsen 29.00, die specifieke hittetraining deed, en Tom Pidcock zullen deze rit hebben aangestipt. Verder zijn namen als Maxim Van Gils 19.00, Michael Matthews 26.00, Dorian Godon 34.00, Michael Valgren 34.00, Victor Campenaerts 34.00 en Tim Wellens 34.00 renners met de benodigde explosiviteit. Vanuit Nederlands oogpunt is het uitkijken naar Frank van den Broek en Rick Pluimers, die gisteren met een zesde plek in Bergerac liet zien in uitstekende vorm te steken.
De hitte blijft de allergrootste vijand. Météo-France heeft de Corrèze opnieuw onder code rood gezet vanwege aanhoudende, uitzonderlijk intense hitte. In startplaats Malemort kan het kwik richting de veertig graden kruipen. In finishplaats Ussel zal het met 34 graden iets koeler zijn, maar de zon schijnt onbarmhartig. De lichte tegenwind uit het noordwesten in de finale zal het extra lastig maken voor solisten. Ploegen zullen alle zeilen bijzetten om hun renners gekoeld en gehydrateerd te houden.
Zondag 12 juli 2026
Eurosport 1 / HBO Max: vanaf 13.15 uur
NPO1: vanaf 13.15 uur
VRT1: vanaf 13.30 uur
Start: 13.45 uur | Verwachte finish: rond 17.45 uur
Bekijk hier alle quoteringen van etappe 9
Dit artikel is geschreven door een geassocieerde auteur van Spotlight Sports Group. Alle voorspellingen en tips op deze pagina zijn meningen van de auteur en er is geen garantie dat ze winnen. Alle odds die op deze pagina worden weergegeven, waren correct op het moment van schrijven en kunnen op elk moment worden ingetrokken of gewijzigd.
Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen
Alleen beschikbaar voor nieuwe klanten van 24 jaar of ouder. Min. storting vereist. Uitbetalingen zijn exclusief wedkredieteninzet. Algemene voorwaarden, tijdslimieten en uitsluitingen gelden.