Na opnieuw een spannende race in Aragon in Spanje verhuist de aandacht nu naar de Grand Prix van San Marino.
De MotoGP-wereld richt alle ogen op het Misano World Circuit Marco Simoncelli, waar de Grand Prix van San Marino op het programma staat. Het iconische circuit aan de Italiaanse Adriatische kust vormt het decor voor een cruciaal weekend in de titelstrijd. De tribunes lopen altijd mooi vol, en de passie van het thuispubliek zal voelbaar zijn van de eerste vrije training tot de vlag valt in de hoofdrace. Het belooft een zinderend spektakel te worden waarin tactiek, snelheid en stalen zenuwen de doorslag gaan geven.
Vorig Seizoen
De editie van vorig seizoen op het San Marinese asfalt staat bij de raceliefhebbers nog vers in het geheugen gegrift als een tactisch spektakelstuk. In wisselvallige omstandigheden met een verraderlijk opdrogende baan wist Marc Márquez vriend en vijand te verrassen door vanuit een lastige uitgangspositie in het middenveld naar een magistrale overwinning te rijden. Hij hield zijn hoofd koel op een moment dat de grip continu veranderde. Francesco Bagnaia reed een uiterst volwassen race en pakte voor het uitzinnige thuispubliek een heel belangrijke tweede plaats voor het kampioenschap. Voor Jorge Martín eindigde de race daarentegen in een grote teleurstelling; een verkeerd getimede motorwissel tijdens een lichte bui kostte hem een vrijwel zekere podiumplek, wat eens te meer bewees hoe genadeloos de marges in Misano kunnen zijn.
Circuit
Het Misano World Circuit Marco Simoncelli is met zijn lengte van 4,23 kilometer een van de meest technische en fysiek veeleisende banen op de MotoGP-kalender. Het parcours telt 16 bochten, waarvan 10 naar rechts en 6 naar links, wat betekent dat de rechterflank van de banden extreem zwaar belast wordt. Het karakter van het circuit biedt een spectaculaire afwisseling tussen snelle, vloeiende secties en krappe stop-and-go zones. Het meest indrukwekkende punt is zonder twijfel de beruchte Curvone, een razendsnelle rechterbocht die de coureurs met bijna 300 kilometer per uur invlammen. Omdat het circuit vrij smal is en de remzones uiterst kort zijn, vergen inhaalacties, chirurgische precisie en een flinke dosis moed van de rijders.
WK-Stand
Met nog maar een beperkt aantal races te gaan arriveert het MotoGP-circus in San Marino met een ongekend spannende titelstrijd. Jorge Martín voert de ranglijst aan met 256 punten na een ijzersterk en consistent seizoen. Hij wordt echter op de hielen gezeten door Marc Márquez, die met 237 punten en meerdere indrukwekkende overwinningen op de tweede plaats staat. Marco Bezzecchi volgt op een hele korte afstand met 232 punten als derde en beleeft een fantastisch jaar. Fabio Di Giannantonio bezet de vierde plek met 208 punten, terwijl het Japanse talent Ai Ogura knap vijfde staat met 203 punten. Verderop in het klassement vinden we Pedro Acosta op plek zes en tweevoudig wereldkampioen Francesco Bagnaia terug op de achtste plaats, wat betekent dat Bagnaia dit weekend vol op de aanval zal moeten rijden om zijn kansen te herstellen.
Favorieten
Kijkend naar de verhoudingen op de baan geldt Marco Bezzecchi als een van de absolute topfavorieten. Als streekgenoot kent hij elke meter van dit circuit en hij verkeert in de vorm van zijn leven. Uiteraard is ook klassementsleider Jorge Martín een voorname kandidaat; zijn explosieve stijl maakt hem vooral in de Sprint op zaterdag uiterst gevaarlijk. Marc Márquez kan nooit uitgevlakt worden en heeft in het verleden bewezen dat hij in Misano altijd net dat beetje extra kan brengen, ongeacht de omstandigheden. Voor Francesco Bagnaia is het do-or-die op zijn geliefde oefencircuit waar hij duizenden testrondes heeft afgelegd met de VR46 Academy. Als outsiders moeten we bovendien Fabio Di Giannantonio en Pedro Acosta in de gaten houden, die dit seizoen al meerdere keren hebben laten zien de gevestigde orde te kunnen ontregelen.
Weersvooruitzicht
De meteorologische diensten voorspellen voor het komende raceweekend een typisch Italiaanse nazomer. Er worden zonnige perioden verwacht met omgevingstemperaturen die schommelen tussen de 26°C en 28°C. Door de felle zon kan de asfalttemperatuur gemakkelijk oplopen tot boven de 40°C, wat betekent dat bandenbeheer een sleutelrol gaat spelen tijdens de lange hoofdrace op zondag. Wel blijft er door de nabijheid van de zee altijd een klein risico op een lokale, onvoorspelbare regenbui aan het einde van de middag. Mocht zo'n bui het circuit bereiken, dan kan dat het hele veld weer volledig door elkaar schudden en zorgen voor een chaotische race.
Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen
