Het is een vast ritueel aan het begin van het F1-seizoen: de officiële onthulling van de 2024-bolide waarmee een team hoopt om voor de wereldtitel te kunnen strijden. Ondertussen hebben veel teams al een datum geprikt voor hun 2024-onthulling. Wij zetten ze voor je op een rijtje.
Zal Red Bull met de nieuwe RB20 net zoveel succes beleven als met de dominante RB19-auto? We zullen in februari in ieder geval alvast een eerste glimp opvangen van de nieuwe auto van Max Verstappen.
Het Sauber-team trapt het 2024-seizoen af met de onthulling van hun nieuwe 2024-auto op 5 februari. Het team stond vorig jaar nog op de grid onder de naam Alfa Romeo, maar zal de komende twee jaar rondrijden onder een nieuwe naam. Sauber wordt vanaf 2026 overgenomen door Audi, wat misschien weer in een volgende naamsverandering kan resulteren.
Vorig seizoen deed het toen nog Alfa Romeo het niet heel erg goed. Het team wist maar 15 punten te pakken voor het kampioenschap, en eindigde als één na laatste bij de constructeurs. Alleen Haas deed het nog slechter dan Alfa. Coureurs Valtteri Bottas en Zhou Guanyu zijn zowat de enige twee factoren binnen het team die niet veranderen dit seizoen, en zij mogen weer achter het stuur kruipen in 2024.
Ook het Williams-team laat op 5 februari zien met welke auto zij hopen in het middenveld te gaan strijden in 2024. Na een mindere start van het 2023-seizoen, wist vooral Williams-coureur Alexander Albon het tij te keren tijdens de Grand Prix van Canada. Tijdens deze race reed de Brits-Thaise coureur indrukwekkend naar een zevende plaats. In de tweede helft van het seizoen bleef de coureur ook punten scoren voor zijn team, terwijl teamgenoot Logan Sargeant niet met het tempo van de Britse Thai mee kon komen.
Williams hoopt in 2024 de auto zodanig te verbeteren dat het team vaker in de middenmoot kan vechten, maar zegt realistisch pas in 2026, wanneer de F1-regelgeving verandert, echte stappen vooruit te kunnen zetten.
Twee dagen na de aftrap door Williams en Stake zal het Franse team Alpine ook de bolide voor 2024 laten zien. Alpine had een redelijk seizoen in 2023, en wist 120 punten en P6 in het constructeurskampioenschap te scoren, maar het team wist verder niet echt potten te breken.
Een aantal keren kwamen de Alpine-coureurs wel verrassend op het podium terecht, zo wist Esteban Ocon derde te worden in Monaco en Pierre Gasly eindigde als P3 in Zandvoort, maar van de beloofde sterke opmars van Alpine kwam niet veel terecht. Daarbij werd teambaas Otmar Szafnauer tijdens de Grand Prix van België aan de kant gezet, waardoor het team niet helemaal stabiel nog het 2024-seizoen ingaat.
Aston Martin laat op 12 februari zien met welke auto zij willen proberen het grote succes van aan het begin van het 2023-seizoen te herhalen. De Britse renstal maakte een wereldstart in 2023, en coureur Fernando Alonso wist gelijk tijdens de eerste drie races drie keer op het podium terecht te komen. Voor een team dat in de jaren daarvoor soms niet eens mee kon komen in het middenveld was het een grote sprong vooruit. Helaas zakte het team daarna wat terug, waardoor ze ook als vijfde in het constructeurskampioenschap eindige uiteindelijk. Aston Martin zal er echter gebrand op zijn om in 2024 terug te komen.
Ferrari is op 13 februari als eerste aan de beurt van de topteams om hun 2024-bolide te laten zien. Hoewel Ferrari in 2023 als enige niet-Red Bull-team een overwinning wist te pakken, Carlos Sainz reed in Singapore als eerste over de finishlijn, was het niet helemaal het seizoen waar nieuwe teambaas Frédéric Vasseur op hoopte. De Italiaanse renstal moest tijdens de allerlaatste race ook nog toezien hoe Mercedes er met P2 vandoor ging in het constructeurskampioenschap, waardoor de Scuderia vast en zeker revanche zullen willen nemen in 2024.
Mercedes geeft dit jaar op Valentijnsdag een cadeautje aan de fans: een eerste glimp van de nieuwe 2024-bolide. Mercedes wist op het nippertje P2 te pakken in het constructeurskampioenschap in 2023, maar voor het team dat jarenlang domineerde tijdens het hybride-tijdperk in de Formule 1, is dat niet genoeg. Mercedes hoopt toch echt het gat naar Red Bull te kunnen overbruggen in 2024, en na een jaar droogstand weer eens een overwinning te kunnen pakken. Op 14 februari gaan we zien met welke auto ze dat willen gaan doen.
Voorlopig is huidig wereldkampioen Red Bull de hekkensluiter van de teams om hun 2024-bolide te tonen. Hierbij moet wel gezegd worden dat McLaren, Haas en AlphaTauri (vermoedelijk straks onder een nieuwe naam) nog hun onthullingsdata bekend moeten maken. Red Bull doet dit in ieder geval op 15 februari, en fans kijken al reikhalzend uit naar de bolide waarmee Red Bull voor het derde jaar op rij kampioen mee hoopt te worden. Max Verstappen kan dit jaar alweer zijn vierde titel pakken, en daarmee zijn dominantie nog meer uitbreiden. Verstappen staat op een kans van 1.20 om dit te doen.
Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen
FORMULE 1
Profiel: Toto Wolff, de strateeg van Mercedes
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft zijn contract bij Mercedes verlengt tot en met eind 2026. Hoogtijd om een profiel te maken van de strateeg van de Formule 1-ploeg.
bet365 News Team
15 Jan. 24
FORMULE 1
Grand Prix van Monaco 2026: Data, Tijden, Waar je kan kijken, Circuit, Weer en Meer
In het prinsdom Monte Carlo draait alles komend weekend om die ene, beslissende zaterdagmiddag. Terwijl de hoofdrace op zondag in de nauwe straten vaak een optocht is, vormt de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco traditiegetrouw het absolute hoogtepunt van het jaar. Grote vraag voor deze editie is of Mercedes de scepter blijft zwaaien, of dat de concurrentie op dit unieke stratencircuit eindelijk een gaatje vindt om toe te slaan.
bet365 News Team
11 uur geleden
FORMULE 1
Verstappen blij met strategische keuze McLaren in Montreal: ‘Ik dacht alleen maar: bedankt!’
Max Verstappen grapt afgelopen GP Canada eigenlijk wel blij te zijn met de strategische misser van het team van McLaren. De Britse renstal was de enige die haar coureurs aan de start van de race op intermediatebanden zetten. De regen bleef echter uit, waardoor Lando Norris en Oscar Piastri al gauw een eerste pitstop moest uitvoeren en zo terugvielen in het veld. Het zette de deur open voor een podiumplaats voor Verstappen: ‘Ik was een beetje verrast dat ik op het podium stond’.
bet365 News Team
27 Mei 26
FORMULE 1
Toto Wolff over wiel-aan-wiel-gevecht Russell en Kimi Antonelli: ‘Kantje boord’
Toto Wolff keek met gemengde gevoelens naar het gevecht dat uitbrak tussen Mercedes-coureurs Andrea Kimi Antonelli en George Russell tijdens het Grand Prix-weekend in Canada. Tweemaal gingen de teamgenoten het gevecht met elkaar aan voor de zege, en tweemaal ging dat bijna niet goed, en dreigden ze met elkaar van de baan te raken. Hoewel dat laatste werd vermeden, is Wolff een beetje in dubio: ‘Het was een paar keer echt kantje boord’.
bet365 News Team
26 Mei 26
Alleen beschikbaar voor nieuwe klanten van 24 jaar of ouder. Min. storting vereist. Uitbetalingen zijn exclusief wedkredieteninzet. Algemene voorwaarden, tijdslimieten en uitsluitingen gelden.