Dit weekend staat het meest prestigieuze circuit van het Formule 1-seizoen op de kalender. De Grand Prix van Monaco gaat op zondag 28 mei van start. Dit stratencircuit heeft door de lange geschiedenis van de Formule 1 voor aardig wat historische momenten gezorgd. 

Doordat vorig weekend de Grand Prix van Emilia-Romagna werd afgelast, moesten Formule 1-fans een weekje langer wachten op de terugkeer van hun favoriete sport. En de Grand Prix van Monaco belooft gelijk een spannende te worden. Dankzij de smalle straten van het stadstaatje is het moeilijk inhalen tijdens de race, en zal alles op alles ingezet worden door de coureurs om pole positie te pakken bij de kwalificatie op zaterdag. 

Max Verstappen is natuurlijk de algemeen favoriet voor de winst in het Prinsdom (met een quotering van 2.25 voor een overwinning in Monaco), maar ook teamgenoot en winnaar van Monaco vorig jaar Sergio Pérez maakt een goede kans van 4.00. Charles Leclerc hoopt dit jaar meer geluk te hebben en eindelijk zijn thuisrace te kunnen winnen. Hij heeft een quotering van 4.50 voor de winst, op de voeten gevolgd door Fernando Alonso met een kans van 6.00.

Met deze dicht bij elkaar liggende quoteringen en daarnaast ook een grote kans op regenbuien tijdens het aankomende raceweekend, lijkt de race alle ingrediënten te hebben voor een spannende wedstrijd. In het verleden zijn wel vaker spannende wedstrijden en historische momenten geweest in Monaco. Wij zetten er een aantal op een rijtje. 

Het eerste stratencircuit

Het idee om een Grand Prix in Monaco te organiseren ontstond al in de jaren twintig. Een aantal landen om het Prinsdom heen (inclusief Frankrijk en Italië) waren al bezig met racewedstrijden en ook Monaco wilde graag een eigen Grand Prix organiseren. Het Prinsdom was al eerder gestart met het organiseren van de Monte Carlo Rally, waarbij coureurs overal in Europa konden starten zolang ze maar eindigde in Monte Carlo. 

Monaco wilde deze race ook gebruiken als route voor hun Grand Prix, maar dit was niet mogelijk dankzij de afgesproken internationale regels. De regels waren dat een Grand Prix helemaal op het eigen grondgebied van het gastland moest worden verreden. Zo ontstond het idee om een race te houden in het hartje van Monaco, voornamelijk in de wijk Monte Carlo. 

In 1950, het eerste Formule 1-seizoen, was Monaco het enige stratencircuit op de Formule 1-kalender. De Grand Prix is daarmee ook een van de oudste circuits, die nog steeds onderdeel uitmaakt van de huidige F1-kalender.

Duiken in de haven 

Het circuit van Monaco is een moeilijke en complexe baan om op te rijden. De smalle bochten en langzame stukken maken het anders dan andere Grand Prix. Ook de nabijheid van de haven heeft in het verleden voor spannende momenten gezorgd. 

Zo leidde in 1955 de Italiaanse coureur Alberto Ascari de race totdat hij in het water terecht kwam. Hij was in gevecht met J.M. Fangio en Stirling Moss, toen hij in ronde 80 de leiding van de wedstrijd overnam. Ascari leidde de wedstrijd niet lang, want een fout bij de chicane na de tunnel zorgde ervoor dat de Italiaan door de barrière crashte en de haven in vloog. Een paar akelige seconden volgde totdat de coureur weer boven kwam drijven. Het was de laatste Formule 1-wedstrijd van Ascari. 

Naast Ascari crashte ook Australische coureur Paul Hawkins de haven in. Ook bij Hawkins was een fout bij de chicane de oorzaak voor zijn duik in het water. Beide mannen bleven wel ongedeerd tijdens hun crashes.

 Mr. Monaco

Monaco is het enige Formule 1-circuit dat onderdeel is van de Triple Crown of Motorsport. Om deze eer te behalen moet een coureur de 24 uur van Le Mans winnen, eerste worden in de Indy500 en de Formule 1 Grand Prix van Monaco winnen. In de geschiedenis van de autosport is dat maar één coureur gelukt: de Britse Graham Hill. 

Graham Hill heeft, naast deze eer, ook de bijnaam ‘Mr. Monaco’ gekregen tijdens zijn carrière. De Brit wist namelijk vijf keer in het Prinsdom te winnen. 

Meer historie dit weekend? 

Ook in recente jaren is Monaco onvoorspelbaar gebleken. De controversiële crash van Sergio Pérez tijdens de kwalificatie vorig jaar en de strategische missers van Ferrari tijdens de race bewezen dat ook in 2022 Monaco nog voor actie kon zorgen. Gaat dat dit weekend ook weer gebeuren? Op zondag 28 mei zal de race van start gaan. 

bet365 News Team

• • 
  •