Na een aantal weken in Europa te zijn geweest, verhuist het Formule 1-circus nu de Atlantische Oceaan over. De Grand Prix van Canada staat dit weekend op de kalender. Sinds 1967 maakt het circuit onderdeel uit van de Formule 1-kalender en heeft daarom al behoorlijk wat historische momenten gezien. 

Na een Grand Slam te hebben neergezet tijdens de Grand Prix van Spanje (racewinnaar, polepositie, snelste race ronde en zowel elk rondje als elke Vrije Training aan de leiding, red.), is Max Verstappen nu ook de favoriet voor de winst op de Grand Prix van Canada. De Nederlander staat op een quotering van 1.33 om de Canadese race te winnen. Teamgenoot Sergio Perez staat op een kans van 5.50, terwijl Lewis Hamilton op 12.00 staat.  

De Grand Prix van Canada is al zo’n vijftig jaar onderdeel van de Formule 1, en in die tijd is er al aardig wat actie geweest op het circuit. Wij zetten wat memorabele momenten uit de geschiedenis van de Canadese Grand Prix kort voor je op een rijtje. 

Van een nieuw circuit in de jaren 60 tot het huidige Gilles Villeneuve

De Canadese race wordt al sinds 1961 gehouden, maar was toen nog geen onderdeel van de Formule 1. Het werd tijdens de eerste jaren gehouden op Mosport Park, vlakbij Toronto. Ook toen de race onderdeel ging uitmaken van de Formule 1-kalender vanaf 1967, bleef de race op Mosport Park. 

Later werd een aantal races ook op het Circuit Mont-Tremblant in Quebec georganiseerd. Na 1971, stopte deze afwisseling van circuits echter al, vanwege verschillende veiligheidsredenen. De Grand Prix werd voorlopig alleen op Mosport Park verreden. Verdere veiligheidsredenen zorgde er uiteindelijk voor dat er ook niet meer op het Mosport Park werd geracet en de Formule 1-race moest verhuizen naar het huidige circuit: Circuit Gilles Villeneuve in Montreal. 

Het circuit had in die tijd nog niet de naam Gilles Villeneuve, maar Ile-Notre Dame. Het circuit werd later omgedoopt tot Gilles Villeneuve, en daarmee vernoemt naar de Canadese coureur die als eerste op het circuit wist te winnen. Villeneuve verongelukte tijdens de Grand Prix van België in 1982, en het Canadese circuit werd als eerbetoon omgedoopt tot Circuit Gilles Villeneuve. 

De horrorcrash van Robert Kubica

Crashes en botsingen horen natuurlijk bij de Formule 1, maar de Grand Prix van Canada heeft door de jaren heen een aantal behoorlijke ongelukken gezien. 

De meest memorabele was misschien wel de horrorcrash van Robert Kubica tijdens de 2007-editie van de Canadese Grand Prix. Na een kort gevecht op de baan met Jarno Trulli richting de haarspeldbocht, raakte de Poolse coureur van de baan en kwam met een enorme klap tegen de muur. De auto rolde daarna door en weer de baan op, terwijl door de snelheid en kracht verschillende onderdelen ervan afvlogen. Pas aan de andere kant van de baan kwam de auto tegen de barrière weer tot stilstand. 

Kubica blikte later terug op zijn crash, volgens Essentially Sports: “Dit ongeluk (de horrorcrash, red.) was de grootste uit mijn carrière. Gezien de snelheid, de lay-out van het evenement, de impact zelf en wat er met mij had kunnen gebeuren, moet je toegeven dat ik heel er veel geluk had toen. De consequenties hebben niet altijd te doen met snelheid.” 

De Wall of Champions

Het ongeluk van Kubica was zeker niet de enige crash die plaatsvond in Montreal. De laatste bocht op het Circuit Gilles Villeneuve is zelfs beroemd geworden voor de botsingen die verschillende wereldkampioenen van de sport daar hebben gehad. 

Zo crashte als eerste Damon Hill, Michael Schumacher en Jacques Villeneuve alle drie in diezelfde muur. Ook Jenson Button en Sebastian Vettel hebben de muur wel eens geraakt. Daarnaast zijn ook kampioenen van buiten de Formule 1 wel eens in aanraking geweest met de muur: Carlos Sainz en Kevin Magnussen waren beide Formula Renault 3.5-kampioen en kwamen ook beide in botsing met de muur. Verstappen wist tot nu toe nog uit de buurt te blijven van de Wall of Champions. 

bet365 News Team

• • 
  •