Marc Marquez: de ultieme MotoGP-ster met een bijzonder verhaal

Achtvoudig wereldkampioen Marc Marquez lijkt in zijn Ducati op weg naar zijn negende wereldtitel. Al was zijn leven niet altijd even gemakkelijk.

Dit is het ongelofelijke verhaal van Marc Marquez. 

Beginjaren

Marc Marquez, geboren op 17 februari 1993 (de reden waarom hij met nummer 93 rijdt) in Cervera, Spanje, is een van de meest getalenteerde en succesvolle motorcoureurs van zijn generatie. Zijn vroege jaren in de motorsport legden de basis voor een buitengewone carrière in de MotoGP.

Marquez' passie voor motorrijden begon op jonge leeftijd. Op 4-jarige leeftijd reed hij al op minibikes en al snel bleek dat hij een uitzonderlijk talent had. Hij won verschillende jeugdkampioenschappen in Spanje en bouwde een reputatie op als een gedurfde en getalenteerde rijder.

In 2008 maakte Marquez zijn debuut in de 125cc-klasse van het wereldkampioenschap. Hij was toen pas 15 jaar oud, maar liet meteen zien dat hij met de besten mee kon. In 2010 beleefde hij zijn doorbraak en won hij de wereldtitel in de 125cc-klasse. Hij was toen de op één na jongste wereldkampioen in de geschiedenis van de klasse.

Moto 2

Na zijn succes in de 125cc-klasse stapte Marquez in 2011 over naar de Moto2-klasse. Hij had wat tijd nodig om te wennen aan de zwaardere motoren, maar in 2012 domineerde hij de klasse. Hij won 9 races en werd met overmacht wereldkampioen.

In zijn laatste race in Moto2 in Valencia begon hij als nummer 33 op de grid, maar na een fenomenale inhaalrace won hij uiteindelijk toch nog. 

MotoGP

Het MotoGP-seizoen van 2013 zal voor altijd geboekstaafd staan als het jaar waarin Marc Márquez de koningsklasse van de motorsport betrad en direct domineerde. De jonge Spanjaard, afkomstig uit de Moto2, liet vanaf de eerste race zien dat hij niet zomaar een talent was, maar een fenomeen.

Márquez' debuutrace in Qatar was al veelbelovend, met een podiumplaats als resultaat. Maar het was in de Grand Prix van de Verenigde Staten op het Circuit of the Americas in Austin dat hij zijn eerste MotoGP-overwinning behaalde. Hiermee werd hij de jongste winnaar ooit in de koningsklasse, een record dat hij afpakte van Freddie Spencer. Hij deed dit allemaal met een van de slechtste teams op de grid: Honda Repsol.

De strijd om de wereldtitel ging tussen Márquez en zijn teamgenoot Dani Pedrosa, en Yamaha-rijder Jorge Lorenzo. De spanning steeg naarmate het seizoen vorderde, met meerdere epische duels tussen de drie Spanjaarden. Uiteindelijk was het Márquez die aan het langste eind trok.

Crash

Al in zijn beginjaren in de motorsport nam Márquez grote risico's. In de 125cc- en Moto2-klassen viel hij regelmatig, maar hij wist meestal zonder ernstige blessures weg te komen. Deze vroege crashes leken echter een voorbode van wat er zou komen.

In de MotoGP-klasse bereikte Márquez nieuwe hoogten, maar ook nieuwe dieptepunten. Zijn debuutseizoen in 2013 was een sensatie, maar hij viel ook enkele keren hard. In de daaropvolgende jaren bleef hij grote risico's nemen, wat leidde tot spectaculaire overwinningen, maar ook tot angstaanjagende crashes.

De zwaarste crash van Márquez' carrière vond plaats in de eerste race van het seizoen 2020 in Jerez. Hij kwam hard ten val en brak zijn rechterbovenarm. De blessure bleek ingewikkelder dan aanvankelijk gedacht en hij moest meerdere operaties ondergaan. Hij miste het grootste deel van het seizoen en had moeite om zijn oude niveau te hervinden.

De crash in Jerez was niet de enige zware crash van Márquez. Hij heeft in zijn carrière talloze blessures opgelopen, waaronder gebroken botten, hersenschuddingen en andere verwondingen. Deze blessures hebben zijn carrière beïnvloed en hebben hem gedwongen om races te missen en om zijn rijstijl aan te passen.

2025

In totaal heeft Marc Marquez acht wereldtitels achter zijn naam staan en staat hij tevens het hoogste salaris in de MotoGP. in 2025 gaat hij met oude liefde Ducati op zoek naar nummer 9. 

Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen