Max Verstappen maakt gewoon weer een goede kans om inmiddels alweer zijn vierde wereldtitel naar binnen te slepen, denkt ook Aston Martin-teambaas Mike Krack.
De Nederlandse wereldkampioen gaat het 2024-seizoen in als de torenhoge favoriet voor de wereldtitel, met een quotering van 1.20, en ook Red Bulls concurrent Aston Martin denkt nu dat Verstappen gewoon weer de meeste overwinningen gaat binnen harken. Dit heeft alles te maken met dat de reglementen van de autosport niet veel veranderen, tot aan 2026, wanneer er een nieuw reglement van kracht gaat.
Mike Krack, teambaas van het Britse team, denkt namelijk dat er voor die tijd niet veel gaat veranderen in de opstelling van het huidige Formule 1-veld. Het zou de teambaas zelfs “verrassen” als de vorm die de teams in 2023 lieten zien, het jaar waarin Red Bull dominant 21 van de 22 Grand Prix-overwinningen pakte, ineens heel anders is.
"Wanneer je stabiele regels hebt, zoals we die nu hebben, zullen teams eerder alleen maar vooruitgaan”, legde Krack zijn mening toe, tegenover Motorsport.com. "En als je zo'n opvallende auto hebt, zoals Red Bull, denk ik dat veel mensen die kant op zullen gaan.” Krack verwijst hiermee naar dat veel auto’s, waaronder Aston Martin, onder anderen de downwash sidepod-constructie hebben overgenomen.
Hoewel Krack verwacht dat Red Bull weer het sterkste team gaat zijn in 2024, zullen de auto’s wel dichterbij elkaar komen te liggen denkt de Aston Martin-teambaas. De andere teams hebben ook naar de ontwikkelingen van Red Bull gekregen, en met geen veranderingen in het reglementen dit seizoen, kunnen de andere topteams, waaronder Mercedes en Ferrari, misschien het gat naar Red Bull iets overbruggen.
"Aan de andere kant hebben we van Ferrari en Mercedes gehoord dat ze grote architectonische veranderingen gaan doorvoeren. Dus we zijn benieuwd wat dat gaat brengen”, zegt ook Krack. "Maar al met al denk ik dat als je ernaar kijkt, wat er meestal gebeurt als de technische regels hetzelfde blijven, het veld van jaar tot jaar dichter naar elkaar toe groeit."
De grote veranderingen aan het reglement staan gepland voor 2026, hetzelfde jaar waarin ook bijvoorbeeld autofabrikant Audi probeert de sport in te komen, en Honda, de voormalig motorleverancier van Red Bull, motoren gaat leveren aan Aston Martin. Dat het reglement voor 2026 niet veranderd, heeft invloed op hoe de teams het aankomende seizoen tegemoet gaan.
"De stabiliteit legt dan ook weer meer nadruk op de operaties, want als de auto's dicht bij elkaar staan, zijn het echt de kleine details die het verschil maken op de gridpositie", aldus Krack. "(De krappe gaten in de kwalificatie, red.) zullen de komende jaren alleen maar kleiner worden, denk ik. Dus om terug te komen op de oorspronkelijke vraag: Het zal me verbazen als er grote afwijkingen zijn ten opzichte van waar we nu staan."
Aston Martin staat momenteel op een kans van 51.00 om de constructeurstitel te winnen in 2024, terwijl huidig kampioen en favoriet voor 2024 Red Bull op een quotering van 1.25 staat.
Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen
FORMULE 1
Salaris F1 coureurs: dit is wat alle Formule 1 coureurs verdienen in 2026
Max Verstappen is de best betaalde coureur in de Formule 1 maar, wat verdienen de andere coureurs? Hier lees je alles over het Salaris van de F1 coureurs in 2026.
Rowan van Schaijck
14 Mei 26
FORMULE 1
Grand Prix van Monaco 2026: Data, Tijden, Waar je kan kijken, Circuit, Weer en Meer
In het prinsdom Monte Carlo draait alles komend weekend om die ene, beslissende zaterdagmiddag. Terwijl de hoofdrace op zondag in de nauwe straten vaak een optocht is, vormt de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco traditiegetrouw het absolute hoogtepunt van het jaar. Grote vraag voor deze editie is of Mercedes de scepter blijft zwaaien, of dat de concurrentie op dit unieke stratencircuit eindelijk een gaatje vindt om toe te slaan.
bet365 News Team
10 uur geleden
FORMULE 1
Verstappen blij met strategische keuze McLaren in Montreal: ‘Ik dacht alleen maar: bedankt!’
Max Verstappen grapt afgelopen GP Canada eigenlijk wel blij te zijn met de strategische misser van het team van McLaren. De Britse renstal was de enige die haar coureurs aan de start van de race op intermediatebanden zetten. De regen bleef echter uit, waardoor Lando Norris en Oscar Piastri al gauw een eerste pitstop moest uitvoeren en zo terugvielen in het veld. Het zette de deur open voor een podiumplaats voor Verstappen: ‘Ik was een beetje verrast dat ik op het podium stond’.
bet365 News Team
27 Mei 26
FORMULE 1
Toto Wolff over wiel-aan-wiel-gevecht Russell en Kimi Antonelli: ‘Kantje boord’
Toto Wolff keek met gemengde gevoelens naar het gevecht dat uitbrak tussen Mercedes-coureurs Andrea Kimi Antonelli en George Russell tijdens het Grand Prix-weekend in Canada. Tweemaal gingen de teamgenoten het gevecht met elkaar aan voor de zege, en tweemaal ging dat bijna niet goed, en dreigden ze met elkaar van de baan te raken. Hoewel dat laatste werd vermeden, is Wolff een beetje in dubio: ‘Het was een paar keer echt kantje boord’.
bet365 News Team
26 Mei 26
Alleen beschikbaar voor nieuwe klanten van 24 jaar of ouder. Min. storting vereist. Uitbetalingen zijn exclusief wedkredieteninzet. Algemene voorwaarden, tijdslimieten en uitsluitingen gelden.