Sinds de zomerstop heeft Canadese coureur Lance Stroll geen enkel punt meer kunnen pakken voor het kampioenschap, terwijl teamgenoot Fernando Alonso elke race wel een paar punten bij elkaar weet te sprokkelen. Aston Martin gaat nu op zoek naar de oorzaak van de problemen van de Canadees. 

Waar het seizoen zo geweldig begon voor Aston Martin, is daar op dit moment niet zoveel meer van over. Fernando Alonso weet nog wel de punten binnen te halen voor het team, met als laatste prestatie een P6 in Qatar, waarmee de Spanjaard negen punten verdiende. Maar teamgenoot Lance Stroll kan steeds minder goed met de Aston Martin-bolide omgaan, en wist sinds de zomerstop geen enkel punt voor het wereldkampioenschap meer te scoren. Sterker nog: de Canadees is zelfs niet door Q1 gekomen tijdens de laatste vier races. 

Stroll denkt zelf dat veranderingen aan de Aston Martin-auto voor een veranderde manier van gedrag van de bolide heeft gezorgd, vooral betreffende de achterkant van de auto. Die is veel ‘losser’ dan eerst volgens Stroll. Aston Martin-teambaas Mike Krack weet van de problemen van Stroll, maar zei dat het team eerst moet onderzoeken wat precies de problemen geeft, voordat ze veranderingen kunnen aanbrengen. 

Op de vraag van Motorsport.com met welke veranderingen aan de auto Stroll nu mee worstelt, zei Krack: "Ik denk dat we het eerst moeten bewijzen. Feit is dat hij wat competitiviteit heeft verloren en dat is iets wat we moeten begrijpen. We hebben vermoedens en aanwijzingen, en dit is denk ik waar Lance (Stroll, red.) naar verwijst. Maar dan moeten we de nodige veranderingen doorvoeren en zien, als dit bevestigd wordt, dat als je dat verbetert, hij ook verbetert."

Stroll vindt Aston Martin-bolide onvoorspelbaarder

Toen Stroll onlangs sprak over de vraag of het gedrag van de AMR23 hem niet beviel, zei hij: "Ja, er zijn zeker dingen. Er zijn altijd dingen in elke auto, bedoel ik, maar ik denk dat als de auto dit jaar echt goed was, ik er heel blij mee was. En de laatste tijd is het gewoon wat uitdagender."

Een verklaring voor waarom Stroll nu veel meer moeite heeft met de AMR23 kunnen misschien neveneffecten van de upgrades zijn waar Aston Martin mee te kampen heeft gehad en waarvan wordt vermoed dat ze invloed hebben gehad op de algehele vorm van de auto. Ook Stroll lijkt dat vermoeden te hebben. "Ik denk dat we een aantal richtingen zijn ingeslagen met onze filosofie, door aerodynamische upgrades aan te brengen, waardoor we denk ik niet de stap voorwaarts hebben gemaakt waar we op hadden gehoopt.”

Volgens Stroll is het team nu hard aan het werk om de effecten van de upgrades alsnog te begrijpen. "Dus we proberen dat te begrijpen en we proberen nu tijdens het seizoen wat dingen aan de auto toe te voegen om dat op te lossen en om de karakteristieken die we eerder in het seizoen hadden, waarbij de auto voorspelbaarder, makkelijker te besturen en vergevingsgezinder was, te verbeteren. Ik denk dat we dat een beetje zijn kwijtgeraakt. Het gaat erom dat we begrijpen waarom (de auto anders is nu, red.). In theorie wil je de auto sneller maken, maar ik denk dat we misschien wel downforce hebben toegevoegd, maar de auto lastiger te besturen hebben gemaakt."

Alonso lijkt beter met AMR23 om te kunnen gaan

De pogingen van Aston Martin om de problemen van Stroll op te lossen worden niet geholpen door het feit dat zijn teamgenoot Alonso het prima vindt om met een lossere achterkant te rijden. De Spanjaard heeft dat gemeen met Max Verstappen, waarvan andere coureurs ook niet altijd de manier van rijden begrijpen. Ook de Spanjaard heeft een unieke rijstijl, waardoor hij de AMR23 perfect kan balanceren en dat is iets waar niet alle coureurs zich prettig bij voelen.

Op de vraag van Motorsport.com of de poging van Aston Martin om Stroll te helpen wordt bemoeilijkt doordat Alonso zo comfortabel was en goed met de auto lijkt om te gaan, zei Krack: "Nee, ik denk dat je aan het eind van de dag normaal gesproken niet helemaal ingaat op zulke kleine details in termen van het begrijpen. In ons geval, als je problemen hebt, leer je normaal gesproken meer en ga je veel meer op de details letten, dan je zou doen als je gewoon goed was. Dat is normaal. En ik denk dat we wat dat betreft een geweldige leerschool zullen doormaken."

Hoewel Alonso het nog altijd beter doet dan Stroll, zijn de kansen van de Spanjaard op de tweede plek in het wereldkampioenschap klein met een quotering van 201.00. Alonso heeft een kans van 67.00 om de Grand Prix van de VS te winnen. 

Let op: odds kunnen onderhevig zijn aan veranderingen

bet365 News Team

• • 
  •