Fernando Alonso baalde behoorlijk toen hij in het afgelopen seizoen al snel in de gaten kreeg dat de nieuwe reglementen het veld niet dichter bij elkaar hadden weten te brengen.

Wat: Formule 1 - seizoen 2023

Waar: 23 circuits over de gehele wereld

Wanneer: zondag 5 maart 2023 - zondag 26 november 2023 

Waar te zien: Viaplay

Odds op de wereldtitel: Max Verstappen 1.72, Lewis Hamilton 4.00, Charles Leclerc 6.00, George Russell 9.00, Carlos Sainz 26.00

De kloof tussen de top drie en rest van het veld, bleek ook het afgelopen seizoen te groot voor de teams uit het middenveld om echt mee te kunnen doen om de overwinningen.

Toch verwacht de Spaanse oud-wereldkampioen dat het veld het aankomende seizoen wel verder in elkaar gaat schuiven, en dat we dus gaan zien dat de topteams ingehaald zullen worden.

In een interview met het Duitse Auto, Motor und Sport zegt Alonso dat de nieuwe regels voor hem de reden waren om een comeback te maken in de koningsklasse van de motorsport.

'De nieuwe regels waren een van de redenen dat ik terugkwam'

"De nieuwe regels waren een van de redenen dat ik terugkwam. Ze zouden oorspronkelijk in 2021 worden geïntroduceerd, dus kwam ik een jaar eerder terug", aldus 'Nando.

Dat ondanks de nieuwe reglementen die verhoudingen niet sterker zijn veranderd, vindt de Spaanse coureur behoorlijk teleurstellend. Alonso had graag gezien dat er meer teams om de overwinning hadden kunnen strijden.

"Dus ja, het was een beetje teleurstellend voor iedereen om te beseffen dat de dingen niet drastisch veranderd waren. Er zijn hooguit twee teams die races kunnen winnen, zoals de afgelopen jaren het geval was." zei hij daarover.

Net als het de voorgaande decennia het geval was, bleek de afstand tussen de middenmoot en de top drie toch weer groot om echt mee te kunnen doen om de podiumplaatsen, aldus de coureur van Aston Martin.

"Het gat tussen de top twee of drie teams en de middenmoot is nog steeds te groot. In 50% van de races zitten we één ronde achter de winnaar. Daarom hebben we nog niet het resultaat bereikt dat de Formule 1 met de nieuwe regels nastreeft."

'Ik denk niet dat het budgetplafond een grote impact zal hebben'

Alonso blijf toch vertrouwen dat het tij eens zal keren en dat de regels dus in een later stadium wel hun uitwerking gaan hebben. 'Ik denk niet dat het budgetplafond een grote impact zal hebben. Het zullen meer de regels zijn, die zijn erg beperkend. Er valt niet veel meer uit te vinden. De beste teams zitten vrij dicht bij de limiet en de anderen zullen ze inhalen', zo vertelde Alonso.

Fernando mag dan goede hoop hebben dat de regels het veld in 2023 nu echt dichter bij elkaar gaan brengen, maar kijkend naar zijn odd van 151.00 op het winnen van de wereldtitel in 2023, moeten we concluderen dat hij voorlopig nog gewoon als underdog zal worden beschouwd.

Meer Formule 1-nieuws

Fred Vasseur wordt nieuwe teambaas van Ferrari

Verstappen neemt eindelijk zijn wereldbeker in ontvangst

Gaat Alonso samenwerken met Verstappen?

Max Verstappen heeft bij de Nederlandse tak van Motorsport.com laten weten dat hij het wel ziet zitten om in de toekomst samen met Fernando Alonso de 24 uur van Le Mans te rijden.

Dat zal overigens wel op zijn vroegst pas kunnen gebeuren nadat zijn contract bij Red Bull Racing erop zit (in 2028 red.).

Heel veel langer dan dat hoopt Verstappen overigens niet in de Formule 1 te blijven, De Nederlandse coureur heeft namelijk al vaker aangegeven niet tot zijn veertigste in de Formule 1 te willen racen.

Wat die bewering waard is, valt nog te bezien. In het verleden hebben vele wereldkampioen immers precies hetzelfde beweerd en zijn daar naarmate de jaren vorderden allen op hun jeugdige voornemens terug gekomen. 

Over zijn toekomstplannen zegt Verstappen onder andere het volgende: "Mijn contract loopt door tot en met 2028 en dan ben ik 31. Dan heb ik nog zeker enkele competitieve jaren voor de boeg, maar in die jaren wil ik ook andere dingen in de autosport doen en genieten in een omgeving met iets minder druk en een minder vol schema."

Alonso samen met Verstappen naar Le Mans?

Een grote liefhebberij van Verstappen is, zoals we onder meer weten van zijn sim-activiteiten, het endurance-racen. Alonso heeft zelf al een heel seizoen in het WEC erop zitten en reed bijvoorbeeld al twee keer de 24 uur van Le Mans.

Het is geen geheim 'Nando' graag samen met Verstappen de roemruchtige race wil verrijden. "Haha, ja. Fernando zal nooit stoppen met racen. Hij is misschien iets anders dan ik in dat opzicht. Maar het zou wel mooi zijn als we een goede kans krijgen. Als Fernando het doet, dan wil hij in een competitieve auto voor de overwinning gaan. Ik sta daar precies net zo in."

De eventuele samenwerking met Fernando Alonso zal wel nog enige tijd op zich moeten laten wachten.

"Ik wil het niet overhaasten. Er verandert momenteel heel veel in de endurance-racerij en het is beter om dat eerst even aan te kijken en om te zien hoe het allemaal uitpakt"

Als de interviewer opmerkt dat ook Fernando een jaartje ouder wordt antwoord Verstappen gevat: "Nou ja, Fernando is nu 41. Als hij blijft rijden, weet ik zeker dat hij op zijn vijftigste nog net zo competitief is als nu! In dat opzicht hebben we nog wel even."

Als Verstappen het voor elkaar krijgt om in 2023 weer wereldkampioen te worden is de odd is 1.72, terwijl zijn uitdager Lewis Hamilton in dezelfde markt een odd van 4.00 heeft.